5月底，商合杭高铁合肥至湖州段进入为期一个月左右的运行试验阶段，向6月底具备通车条件的目标发起最后冲刺。
再过一个月，随着商合杭高铁全线开通运营，金华将与安徽全省所有16个地级市全部实现高铁列车直通，将把同处长三角的相邻两省紧紧连接在一起，加速深度融合发展。安徽也将由此成为第一个与我市高铁无缝拥抱的省份。
浙江有了高铁出省新通道
商合杭高铁全长795公里，北接商丘、中连合肥、南抵杭州，纵贯豫皖浙三省，沿线城市密集，人口众多，是中原、江淮与长三角有效联系的重要交通干线，被誉为“华东第二通道”。
商合杭高铁按照客运专线、双线标准建设，设计时速350公里，南北两段分期开通运营。其中，北段（商丘—合肥）是我国“八纵八横”高铁网京港通道的一部分，已于2019年12月1日实现通车，金华开通了至凤台、颖上、阜阳等地的直达高铁列车。
南段（合肥—杭州）也称合杭高速线，主要途经巢湖、芜湖、宣城、广德、安吉、湖州等城市，在湖州站接入宁杭高铁，终抵杭州东站，计划6月30日前具备开通条件。
金华安徽时空距离更近了
商合杭高铁的规划建设，在商丘-合肥-杭州之间，构筑起一条纵贯南北的高速通道，浙皖两省第一次有了真正意义上的高铁直通大干道。
从金华至合肥，较之目前经南京绕行的线路，走商合杭高铁，运行里程可缩短约40公里。同时，铁路等级提升，运行速度更快，浙江安徽两省、金华合肥两地，时空距离将进一步拉近。
金华高铁朋友圈再次扩容
首先，商合杭高铁合湖段沿线巢湖、宣城、广德、安吉等城市将与我市首次实现高铁直通。
其次，金华南—西安北始发G字头列车在湖州至商丘间，计划改经商合杭高铁运行。这趟列车改线后将跑完商合杭高铁795公里全程，届时商合杭高铁北段的亳州将纳入金华高铁朋友圈。
此外，郑州东—温州南1对G字头列车在郑州至湖州区间，计划改经郑阜高铁、商合杭高铁运行。郑州至阜阳高铁2019年12月与商合杭高铁商合段同步开通。商合杭高铁全线开通后，我市首次有G字头列车连通郑阜高铁。这样，郑阜高铁沿线的河南周口市将由此结束与金华没有高铁直通车的历史。
